企業應該選擇一(yī)個适合的ERP系統

  如今，ERP軟件種類繁多，許多企業不知(zhī)如何選擇，筆者寫此文的目的就是爲了幫助企業選擇适合自己的ERP。

  翻開(kāi)各個ERP公司的産品介紹或者成功案例，我(wǒ)們經常可以看到這樣的數據，成功實施某某ERP之後，可以爲企業帶來如下(xià)經濟效益：如庫存下(xià)降xx%；制造成本降低xx%；采購提前期縮短xx%等等，爲企業描繪一(yī)副美麗圖畫。可是又(yòu)有誰去(qù)驗證這些數據是否屬實呢，答案是無法驗證。

  一(yī)方面國家在這方面沒有相應的法律法規，也就是說無法可依。比方說消費(fèi)者買了一(yī)台空調，如果認爲空調不制冷（相當于使用了ERP之後庫存沒有下(xià)降xx%），可以送到技術監督檢驗部門，隻需要花很少一(yī)點兒錢就可以得到較爲權威的檢測報告，這個報告一(yī)般都具有相當效力，而且，甚至當你對這個報告還不夠信服滿意的話(huà)，可以送到國家級技術檢驗部門檢驗，這樣将得到權威的檢驗報告，在這份報告中(zhōng)将明确标明，産品是否合格，以及各項技術指标實際是多少。說完了這個例子，大(dà)家就明白(bái)了，無論是省還是國家級技術監督和檢驗部門都是依據國家的空調質量标準而進行的相應檢驗，進而得到權威結論。同樣道理，對于ERP來說恰恰缺少了這樣的标準，讓用戶無從知(zhī)曉到底庫存下(xià)降多少，成本下(xià)降多少才算達到合格的标準，也正是因爲這樣沒有标準約束和規範産品，也就有了各種各樣的百分(fēn)比統計數據，因爲這些數據來自不同的ERP廠商(shāng)以及他們彼此不同的軟件産品。總之，沒有國家标準是問題的根本原因。

  另一(yī)方面，ERP廠商(shāng)衆多，很難全面考察，給盲目選擇埋下(xià)伏筆。筆者将ERP廠商(shāng)劃分(fēn)爲3個陣營，第1陣營是在中(zhōng)國市場的國外(wài)ERP廠商(shāng)，特點是市場範圍是全球，中(zhōng)國市場隻是一(yī)部分(fēn)，代表廠商(shāng)有SAP，ORACLE；第2陣營是中(zhōng)國國内的廠商(shāng)，他們的特點是市場範圍僅在國内，中(zhōng)國市場就是他們的全部市場，國内的某個省成爲他們的重點市場，代表廠商(shāng)有用友，神州數碼；第3陣營是各省市本地的ERP公司，他們的特點是市場範圍就在本地區或本省，全國範圍内這樣的公司有數百之多。面對如此衆多的選擇，企業一(yī)時沒有了招法也就不奇怪了。

  那麽如何選擇一(yī)個适合企業的ERP呢？再舉個簡單例子說明這個問題，人們在買汽車(chē)的時候，隻要一(yī)接觸汽車(chē)一(yī)般都會知(zhī)道，奔馳汽車(chē)絕對是好車(chē)，可是後市場上并不是隻剩下(xià)奔馳一(yī)種，還有比奔馳差好多的車(chē)也都在銷售，原因很明顯就是不僅要看到奔馳的售價和性能，還要計算購車(chē)以後的費(fèi)和稅，更重要的是以後的運營費(fèi)用，要知(zhī)道奔馳的好性能還需要與其匹配的司機，零部件等等，這些費(fèi)用也是非常可觀的，以及他的車(chē)庫，保安等等，全都是應當考慮的事項，權衡以上内容之後想必您已經清楚了自己是否需要這個牌子的汽車(chē)。少有人盲目買車(chē)，即隻考慮解決眼前問題，就買了車(chē)，結果買完以後又(yòu)有了新的問題。這就是對買車(chē)做了全面考察的結果。

  買車(chē)時不易犯的錯誤在選擇ERP時卻常常發生(shēng)，此錯誤就是忽視了産品後面的衆多因素而導緻的。企業總是盯着選中(zhōng)的ERP産品，然後竭盡所能（準備好購車(chē)款），将其迎娶回家，而大(dà)大(dà)忽視了這購車(chē)款後面将要花費(fèi)的人力和物(wù)力。大(dà)家都知(zhī)道好車(chē)一(yī)定需要好司機，當然車(chē)僅有司機是不夠的，隻是這裏用司機比喻而已。那ERP的好司機是什麽呢？對于一(yī)個高效運行的ERP系統，下(xià)面這3類人是不可缺少的，很像司機的作用：

  網絡工(gōng)程師。ERP是基于計算機和網絡的管理平台。網絡工(gōng)程師的作用在于保障操作系統以及系統硬件正常運行，維護和管理WAN/LAN，爲ERP以及其他所有基于計算機和網絡的信息系統提供基本的硬件保障。

  數據庫管理員(yuán)。任何ERP都必需數據庫，經過認證并且有工(gōng)作經驗的DBA（數據庫管理員(yuán)），對于系統的運行有着不可替代的作用。其作用在于提供數據安全和運行保障。

  ERP管理員(yuán)，這類人員(yuán)即要精通本企業的業務有要熟悉ERP軟件，其作用在于維護ERP系統正常運行。

  筆者認爲這3類人員(yuán)對ERP系統來說好比汽車(chē)需要司機一(yī)樣重要，其他人可多可少，而這3類人一(yī)類都不能少。他們的作用在于維持和保證日常運營，就像在好的汽車(chē)廠商(shāng)也隻能負責把汽車(chē)交到顧客手上之前的質量，交付之後就全靠顧客自己維護和保養了。ERP也是一(yī)樣，廠商(shāng)隻能負責軟件交付之前的質量，交付以後基本上要靠顧客自己了，而且ERP的培訓和上線的時間比較長，換言之，駕照也不是1個月就能拿到的，ERP上線和學駕照有相似之處。企業往往缺少上述一(yī)類或者多類人員(yuán)，沒有他們ERP很難發揮應有的作用，即使再好的ERP産品也是白(bái)費(fèi)。随着ERP系統的應用規模增加，上述的這3類人員(yuán)的數量也應該相應增加，反之則減。對于采用了ERP以後的企業來說（采用SAP等國際産品的企業這個問題更明顯），還不可忽視地産生(shēng)了另一(yī)個新問題，就是除了要保持ERP運行是件困難的事以外(wài)，還要想辦法保持這3類人員(yuán)的穩定，要知(zhī)道，他們都是目前炙手可熱的人才啊，他們要是離(lí)開(kāi)企業，将給企業帶來無可挽回的損失。發生(shēng)這些問題的根本原因就是沒有全面考慮産品後面的衆多因素，犯了一(yī)個盲目買車(chē)的簡單錯誤。

  其實關鍵在于選擇适合企業的ERP，筆者總結了如下(xià)幾條規則，幫助企業也做出正确的決策：

  明确需求，不盲目。

  不要盲目追求，随大(dà)溜，明确自己的ERP需求，無法明确，就問自己是否需要ERP。要知(zhī)道如果你的産品銷路不暢，産品功能和服務還急需改進，技術人才持續流失等等，ERP不能爲你解決這些根本的問題，即使上了ERP，産品還是銷路不暢，産品功能和服務還是沒有改進。而技術人才流失，更會讓你陷入數據混亂無序的沼澤。這時候首先考慮的是，是否需要ERP的問題，而不是選擇那種ERP的問題。真正需要ERP的企業應該是經過一(yī)個時期的發展，已經進入緩慢(màn)增長的企業，這時候需要一(yī)種的新理念推動企業再次進入一(yī)個新的高速增長時期，那麽ERP就是這種新的理念。

  ERP的标準自己定，隻買适合自己的ERP。

  作爲企業自身，清楚自己下(xià)一(yī)步發展的目标是什麽，把這個目标量化，即把文章前面提到的各個xx%都具體(tǐ)化，宏偉的公司和市場目标，都是由成本下(xià)降等諸多因素構成的，完成了各個分(fēn)解的指标，公司的總體(tǐ)目标就實現了。把這些量化的指标作爲選擇ERP的考核标準，能夠滿足這些要求的ERP就是符合你的标準的ERP，也就是适合企業的ERP，也可以說完成了企業信息化。這樣一(yī)來，企業實施ERP時就可以目标明确，實施ERP後，企業整體(tǐ)上了一(yī)個台階，ERP成爲企業發展的裏程碑。

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